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Motul ATV/UTV 4T 10W-40
MOTUL ATV-UTV 4T 10W40 es un aceite mineral multigrado de 4 tiempos desarrollado para su uso en vehículos todoterreno (ATV), vehículos utilitarios (UTV). Para modelos con motores de 4 tiempos con o sin caja de cambios integrada, embrague húmedo o seco, así como para motores que cumplen con los requisitos Euro-2 o Euro-3.
ESPECIFICACIONES/ESTÁNDARES:
- ESTÁNDARES: API SL / SJ- PRESTACIONES: JASO MA
JASO (Organización Japonesa de Estándares de Automoción) ha desarrollado su propio estándar para aceites de motor de 4 tiempos con JASO T 903. Las gradaciones MA, MA1 y MA2 facilitan la selección de los aceites de motor para motocicletas que se han desarrollado especialmente para los embragues húmedos. JASO MA2 es sinónimo de los más altos valores de fricción y, por lo tanto, de una óptima compatibilidad con el embrague al cambiar de marcha, durante la fase de aceleración y también a velocidades constantemente altas.
ADVERTENCIAS:
- El contenido optimizado de azufre y fósforo garantiza el funcionamiento a largo plazo de los catalizadores.- Evita la corrosión y la contaminación en el motor.- Para la tecnología de motores con embragues húmedos y la lubricación de engranajes en el mismo baño de aceite. No se atasca ni patina el embrague.- Excelentes propiedades antioxidantes, anticorrosivas y antiespumantes
Recomendaciones y notas:
Cambiar el intervalo según las especificaciones del fabricante del vehículo o ajustado según las condiciones de funcionamiento. Antes de utilizarlo, asegúrese de observar los documentos y recomendaciones de servicio del fabricante.
Propiedades:
- Color (visual) pardo- Viscosidad SAE J 300 10W-40- Densidad a 20°C ASTM D 1298 0,859- Viscosidad a 100°C ASTM D 445 13,6 mm²/s- Viscosidad a 40°C ASTM D 445 89,5 mm²/s- Índice de viscosidad ASTM D 2270 156- Punto de fluidez ASTM D 97 -32°C- Punto de inflamación ASTM D 92 225°C- TBN ASTM D 2896 7,6 mg KOH/g
De acuerdo con las disposiciones de la normativa sobre aceites usados, nos gustaría informarle de que estamos legalmente obligados a aceptar varios tipos de aceites usados, residuos que contienen aceite y líquido de frenos de su parte sin costo adicional. Esto incluye aceites de motor, aceites de transmisión, filtros de aceite, líquido de frenos y residuos que contienen aceite que se generan regularmente durante un cambio de aceite o reemplazo del líquido de frenos. Puede devolvernos el aceite usado y el líquido de frenos en una cantidad equivalente a la que compró de nosotros.
Nuestro punto de recogida de aceite usado y líquido de frenos se encuentra en Getor GmbH, Seeberg 22, 24850 Lürschau, Alemania. Tiene la oportunidad de entregar sus aceites usados y líquido de frenos allí durante el horario regular de apertura.
Si prefiere enviarnos el aceite usado y el líquido de frenos a nuestro punto de recogida, le pedimos que se asegure de proporcionar un embalaje adecuado que cumpla con las regulaciones de transporte y esté suficientemente franqueado. Tenga en cuenta que no podemos asumir ninguna responsabilidad por pérdidas o daños durante el transporte.
También tenga en cuenta que el aceite usado y el líquido de frenos se clasifican como materiales peligrosos y, por lo tanto, pueden aplicarse condiciones especiales de transporte. Es su responsabilidad seleccionar un proveedor de servicios de transporte adecuado que pueda cumplir con estas condiciones.
Si usted es un usuario final comercial, queremos informarle de que tenemos el derecho de utilizar servicios de terceros para cumplir con nuestras obligaciones de aceptación.
También queremos informarle de que la devolución de aceites usados y líquido de frenos es posible no solo con nosotros, sino también en estaciones de servicio o centros de reciclaje, posiblemente a cambio de una tarifa. Para saber si su centro de reciclaje local acepta aceite usado y líquido de frenos, por favor, póngase en contacto con la instalación misma o con la administración municipal correspondiente.
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