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Disque de frein EBC pour les motos tout-terrainL'objectif de ce développement est d'améliorer les performances de freinage par rapport au disque de frein d'origine. L'EBC utilise de l'acier au carbone traité thermiquement pour les disques de frein des motos tout-terrain, qui sont principalement conduites hors route. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier moulé.En outre, toute la surface est protégée par un revêtement de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'abrase dans la zone de contact des plaquettes de frein dès que les freins sont serrés.Ce n'est que dans cette zone que la rouille légère par flash peut se former avec un temps de séjour plus long.Les disques de frein sont percés dans une cage à oiseaux afin de s'en sortir avec le moins de trous possible tout en optimisant le nettoyage du disque de frein contre l'eau de pluie et la poussière de frein.Moins il y a de trous, meilleures sont les performances de freinage sur sol mouillé et plus l'usure est faible.- disque de frein rigide- en acier au carbone traité thermiquement -surface de freinage percée de trous optimisés -rectifié radialement -galvanisé pour protéger contrela corrosion -conception unique - l'épaisseur du disque de frein peut varier par rapport à la pièce d'origineQualité supérieure - Fabriqué au Royaume-Uni.
Convient aux véhicules suivants :
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