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Huile moteur JMC MAXX 10W-40
Huile moteur synthétique haute performance pour une utilisation sur des motos sportives avec des moteurs 4 temps à haut régime et un circuit d'huile commun de la boîte de vitesses et de l'embrayage à bain d'huile humide.
L'huile JMC MAXX 10W-40 est adaptée à toutes les motos 4 temps, quads, ATV et scooters avec un circuit d'huile commun du moteur, de l'embrayage et de la boîte de vitesses. Elle se caractérise par une capacité de charge thermique élevée et offre un film lubrifiant stable même en cas de sollicitation permanente et de vitesses de rotation élevées. Cela garantit une faible usure des composants du moteur et de la boîte de vitesses. De plus, il répond aux exigences strictes de la norme JASO MA2 en matière de coefficient de frottement pour une performance optimale de l'embrayage.
- film lubrifiant stable même avec une huile très chaude et des charges très élevées- stabilité au cisaillement exceptionnelle - "Stay-in-Grade"protection élevée contre l'usure et la corrosion du moteur et de la boîte de vitesses- excellente performance de l'embrayage ; satisfait aux exigences renforcées de la norme JASO MA2- viscosité à froid avantageuse, assure un graissage rapide et une faible "usure à froid"- protection élevée contre l'oxydation grâce à des huiles de base synthétiques PAO (poly-alpha-oléfines) et à un additif spécial- miscible et compatible avec les huiles moto conventionnelles et synthétiques de marque
Pour pouvoir profiter de tous les avantages du produit, il est recommandé de procéder à une vidange complète.
Spécifications et homologations:
- API SL, JASO MA2
Contenu: boîte de 4 litres
In conformità alle disposizioni del Decreto sull'olio esausto, desideriamo informarvi che siamo legalmente obbligati a ritirare vari tipi di oli usati, rifiuti contenenti olio e liquido freni da voi, senza costi aggiuntivi. Questo include oli per motori, oli per cambio, filtri dell'olio, liquido freni e rifiuti contenenti olio che vengono regolarmente prodotti durante un cambio dell'olio o la sostituzione del liquido freni. Potete restituirci l'olio usato e il liquido freni in una quantità equivalente a quella che avete acquistato da noi.
Il nostro punto di raccolta dell'olio usato e del liquido freni si trova presso la Getor GmbH, Seeberg 22, 24850 Lürschau, Germania. Avete la possibilità di consegnare i vostri oli usati e il liquido freni presso tale sede durante gli orari di apertura regolari.
Se preferite inviare l'olio usato e il liquido freni presso il nostro punto di raccolta, vi preghiamo di assicurarvi di utilizzare un imballaggio adeguato conforme alle disposizioni sul trasporto e con affrancatura sufficiente. Tenete presente che non possiamo assumerci alcuna responsabilità per perdite o danni durante il trasporto.
Si prega inoltre di notare che l'olio usato e il liquido freni sono classificati come materiali pericolosi e potrebbero quindi essere applicate condizioni di trasporto speciali. Spetta a voi selezionare un idoneo servizio di trasporto in grado di soddisfare tali condizioni.
Se siete un utente finale commerciale, desideriamo informarvi che abbiamo il diritto di avvalerci dei servizi di terze parti per adempiere ai nostri obblighi di accettazione.
Vogliamo anche informarvi che il reso di oli usati e liquido freni è possibile non solo presso di noi, ma anche presso stazioni di servizio o centri di riciclaggio, eventualmente a pagamento. Per verificare se il centro di riciclaggio locale accetta oli usati e liquido freni, vi preghiamo di contattare direttamente l'ente stesso o l'amministrazione comunale competente.
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