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Motul Classic Oil 15W-50
MOTUL CLASSIC OIL SAE 15W50 est une huile moteur multigrade semi-synthétique de très haute qualité, spécialement formulée pour une utilisation toute l'année dans les véhicules historiques construits à partir de 1970. Convient également aux motos plus anciennes.
SPÉCIFICATIONS/STANDARDS:
- STANDARDS : API SH / CF
CONSIGNES D'UTILISATION:
MOTUL CLASSIC OIL SAE 15W50 pour véhicules historiques répond aux exigences des constructeurs de l'époque et offre les avantages technologiques des lubrifiants MOTUL:
- Excellente lubrification, protection parfaite contre la corrosion.- Pression d'huile stable ainsi que compression optimale.- Faible consommation d'huile, réduction des pertes d'huile grâce à la viscosité SAE 15W50.- Viscosité élevée à chaud et huiles de base synthétiques garantissant une protection optimale contre l'usure et le vieillissement, même dans des conditions de conduite extrêmes.- Excellent pouvoir d'adhérence offrant une protection optimale même en cas d'immobilisation prolongée.
Véhicules:
Version actuelle de la légendaire MOTUL 2100 15W50 de 1966, la première huile moteur semi-synthétique au monde.
RECOMMANDATIONS:
La vidange doit être effectuée conformément aux instructions du constructeur, au moins une fois par an avant l'hivernage. En cas d'utilisation fréquente ou d'utilisation lors de courses avec des véhicules historiques, nous recommandons de réduire l'intervalle de vidange.
PERFORMANCES:
- Viscosité SAE J 300 15W50- Densité à 15°C ASTM D 1298 0,879- Viscosité à 100°C ASTM D 445 19.7 mm²/s- Viscosité à 40°C ASTM D 445 156 mm²/s- Indice de viscosité ASTM D 2270 147- Point d'écoulement ASTM D 97 -23°C- Point d'inflammation ASTM D 92 230°C- TBN ASTM D 2896 8.0 mg KOH/g
In conformità alle disposizioni del Decreto sull'olio esausto, desideriamo informarvi che siamo legalmente obbligati a ritirare vari tipi di oli usati, rifiuti contenenti olio e liquido freni da voi, senza costi aggiuntivi. Questo include oli per motori, oli per cambio, filtri dell'olio, liquido freni e rifiuti contenenti olio che vengono regolarmente prodotti durante un cambio dell'olio o la sostituzione del liquido freni. Potete restituirci l'olio usato e il liquido freni in una quantità equivalente a quella che avete acquistato da noi.
Il nostro punto di raccolta dell'olio usato e del liquido freni si trova presso la Getor GmbH, Seeberg 22, 24850 Lürschau, Germania. Avete la possibilità di consegnare i vostri oli usati e il liquido freni presso tale sede durante gli orari di apertura regolari.
Se preferite inviare l'olio usato e il liquido freni presso il nostro punto di raccolta, vi preghiamo di assicurarvi di utilizzare un imballaggio adeguato conforme alle disposizioni sul trasporto e con affrancatura sufficiente. Tenete presente che non possiamo assumerci alcuna responsabilità per perdite o danni durante il trasporto.
Si prega inoltre di notare che l'olio usato e il liquido freni sono classificati come materiali pericolosi e potrebbero quindi essere applicate condizioni di trasporto speciali. Spetta a voi selezionare un idoneo servizio di trasporto in grado di soddisfare tali condizioni.
Se siete un utente finale commerciale, desideriamo informarvi che abbiamo il diritto di avvalerci dei servizi di terze parti per adempiere ai nostri obblighi di accettazione.
Vogliamo anche informarvi che il reso di oli usati e liquido freni è possibile non solo presso di noi, ma anche presso stazioni di servizio o centri di riciclaggio, eventualmente a pagamento. Per verificare se il centro di riciclaggio locale accetta oli usati e liquido freni, vi preghiamo di contattare direttamente l'ente stesso o l'amministrazione comunale competente.
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