Scegli il tuo paese di spedizione per vedere i prezzi e gli articoli per la tua posizione.
Attualmente eletto:
Cerca un altro veicolo Crollo
Selezione della zona fiscale/paese di consegna
Motul 510 2T
510 2T è un olio motore a 2 tempi a base di MOTUL- Technosynthese® per i moderni motori di moto 2T per le normali sollecitazioni nell'uso quotidiano in tutti i motori a 2 tempi con iniezione o carburatore. Adatto sia per la lubrificazione mista che per quella separata. Compatibile con i moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
SPECIFICHE/STANDARD:
- STANDARD: API TC, ISO-L-EGD- USCITE: JASO FD N° M033MOT065
JASO (Japanese Automobile Standards Organization) ha sviluppato un proprio standard per gli oli per motori di moto a 2 tempi con il JASO M 345, che classifica le diverse qualità con le gradazioni FB, FC, FD con l'obiettivo di migliorare le prestazioni degli oli a due tempi. La JASO M 345 valuta la qualità dell'olio motore in base ai seguenti quattro criteri: Lubrificazione, combustione a bassa emissione di fumi, pulizia del motore, intasamento del sistema di scarico. JASO FD è un livello di prestazioni molto elevato.ISO (International Organization for Standardization) L-EGD corrisponde ai requisiti di JASO FC, tranne per il fatto che vengono stabiliti criteri più severi per la valutazione del potere pulente dell'olio. ISO L-EGD descrive il livello di prestazioni attualmente più elevato per gli oli per motori a 2 tempi.
ADVANTAGGI:
- L'olio per motori a 2 tempi predisciogliuto consente una miscela carburante/olio rapida e stabile.- Le perfette proprietà lubrificanti riducono le perdite per attrito e offrono un'affidabile protezione dall'usura anche ad alti regimi e in presenza di un elevato carico termico.- Bassa fumosità e combustione delle ceneri.- Grazie all'eccellente potere detergente, i pistoni e le intere parti del motore rimangono puliti. Previene i depositi e le cokizzazioni nella camera di combustione, sulle candele e nel sistema di scarico.- Impedisce l'incollaggio delle fasce elastiche.- La colorazione verde lo rende facilmente riconoscibile nella miscela carburante/olio.- Disponibile nella pratica lattina richiudibile da 1 litro con bocchettone di riempimento, scala di dosaggio e striscia di visualizzazione, che facilita il rifornimento dell'olio o della premiscela.
Raccomandazioni e note:
Assicurarsi di osservare i documenti di servizio e le raccomandazioni del produttore prima dell'uso! Rapporto di miscelazione per la lubrificazione della miscela dal 2% al 4% (da 50:1 a 25:1) o come specificato dal produttore.
Proprietà:
- Colore (visivo) verde- Densità a 20°C ASTM D 1298 0,858- Viscosità a 100°C ASTM D 445 8,2 mm²/s- Viscosità a 40°C ASTM D 445 66,5 mm²/s- Indice di viscosità ASTM D 2270 142- Punto di scorrimento ASTM D 97 -27°C- Punto di infiammabilità ASTM D 92 92°C- TBN ASTM D 2896 1,1 mg KOH/g
In conformità alle disposizioni del Decreto sull'olio esausto, desideriamo informarvi che siamo legalmente obbligati a ritirare vari tipi di oli usati, rifiuti contenenti olio e liquido freni da voi, senza costi aggiuntivi. Questo include oli per motori, oli per cambio, filtri dell'olio, liquido freni e rifiuti contenenti olio che vengono regolarmente prodotti durante un cambio dell'olio o la sostituzione del liquido freni. Potete restituirci l'olio usato e il liquido freni in una quantità equivalente a quella che avete acquistato da noi.
Il nostro punto di raccolta dell'olio usato e del liquido freni si trova presso la Getor GmbH, Seeberg 22, 24850 Lürschau, Germania. Avete la possibilità di consegnare i vostri oli usati e il liquido freni presso tale sede durante gli orari di apertura regolari.
Se preferite inviare l'olio usato e il liquido freni presso il nostro punto di raccolta, vi preghiamo di assicurarvi di utilizzare un imballaggio adeguato conforme alle disposizioni sul trasporto e con affrancatura sufficiente. Tenete presente che non possiamo assumerci alcuna responsabilità per perdite o danni durante il trasporto.
Si prega inoltre di notare che l'olio usato e il liquido freni sono classificati come materiali pericolosi e potrebbero quindi essere applicate condizioni di trasporto speciali. Spetta a voi selezionare un idoneo servizio di trasporto in grado di soddisfare tali condizioni.
Se siete un utente finale commerciale, desideriamo informarvi che abbiamo il diritto di avvalerci dei servizi di terze parti per adempiere ai nostri obblighi di accettazione.
Vogliamo anche informarvi che il reso di oli usati e liquido freni è possibile non solo presso di noi, ma anche presso stazioni di servizio o centri di riciclaggio, eventualmente a pagamento. Per verificare se il centro di riciclaggio locale accetta oli usati e liquido freni, vi preghiamo di contattare direttamente l'ente stesso o l'amministrazione comunale competente.
German
English
French
Spanish
TROVA LA TUA MOTO
TROVA LA TUA MOTO
