Olio per motori a 2 tempi 4 litri Motul HC-Synthese 510

Codice articolo: MAT-7140081
Categoria: Sintetico

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Motul 510 2T

510 2T è un olio motore a 2 tempi a base di MOTUL- Technosynthese® per i moderni motori di moto 2T per le normali sollecitazioni nell'uso quotidiano in tutti i motori a 2 tempi con iniezione o carburatore. Adatto sia per la lubrificazione mista che per quella separata. Compatibile con i moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.

SPECIFICHE/STANDARD:

NORME: API TC, ISO-L-EGD
REQUISITI: JASO FD N° M033MOT065

JASO (Japanese Automobile Standards Organization) ha sviluppato un proprio standard per gli oli per motori di moto a 2 tempi con il JASO M 345, che classifica le diverse qualità con le gradazioni FB, FC, FD con l'obiettivo di migliorare le prestazioni degli oli a due tempi. La JASO M 345 valuta la qualità dell'olio motore in base ai seguenti quattro criteri: Lubrificazione, combustione a bassa emissione di fumi, pulizia del motore, intasamento del sistema di scarico. JASO FD è un livello di prestazioni molto elevato.
ISO (International Organization for Standardization) L-EGD corrisponde ai requisiti di JASO FC, tranne per il fatto che vengono stabiliti criteri più severi per la valutazione del potere pulente dell'olio. ISO L-EGD descrive il livello di prestazioni attualmente più elevato per gli oli per motori a 2 tempi.

ADVANTAGGI:

- L'olio per motori a 2 tempi predisciogliuto consente una miscela carburante/olio rapida e stabile.
- Le perfette proprietà lubrificanti riducono le perdite per attrito e forniscono un'affidabile protezione dall'usura anche ad alti regimi e in presenza di un elevato carico termico.
- Combustione a bassa emissione di fumi e ceneri.
- Grazie all'eccellente potere detergente, i pistoni e le intere parti del motore rimangono puliti. Previene i depositi e le cokizzazioni nella camera di combustione, sulle candele e nel sistema di scarico.
- Impedisce l'incollaggio delle fasce elastiche.
- La colorazione verde lo rende facilmente riconoscibile nella miscela carburante/olio.
- Disponibile nella pratica lattina richiudibile da 1 litro con bocchettone di riempimento, scala di dosaggio e striscia di visualizzazione, che facilita il rifornimento dell'olio o della premiscela.

Raccomandazioni e note:

Assicurarsi di osservare i documenti di servizio e le raccomandazioni del produttore prima dell'uso! Rapporto di miscelazione per la lubrificazione della miscela dal 2% al 4% (da 50:1 a 25:1) o come specificato dal produttore.

Proprietà:

- Colore (visivo) verde
- Densità a 20°C ASTM D 1298 0,858
- Viscosità a 100°C ASTM D 445 8,2 mm²/s
- Viscosità a 40°C ASTM D 445 66,5 mm²/s
- Indice di viscosità ASTM D 2270 142
- Punto di scorrimento ASTM D 97 -27°C
- Punto di infiammabilità ASTM D 92 92°C
- TBN ASTM D 2896 1,1 mg KOH/g

Tipo:	Lubrificazione separata a 2 tempi Automiscelante a 2 tempi
Produttore:	Motul
Applicazione:	motore
Qualità:	Sintetico
Contenitore:	4 litri
Rilascia JASO:	FD
API di specifica:	TC
Iso:	l-EGD
Contenuto:	4,00 l

Remarques sur l'élimination de l'huile usagée et du liquide de frein

INFORMAZIONI SULLA RESTITUZIONE DELL'OLIO USATO E DEL LIQUIDO FRENI

In conformità alle disposizioni del Decreto sull'olio esausto, desideriamo informarvi che siamo legalmente obbligati a ritirare vari tipi di oli usati, rifiuti contenenti olio e liquido freni da voi, senza costi aggiuntivi. Questo include oli per motori, oli per cambio, filtri dell'olio, liquido freni e rifiuti contenenti olio che vengono regolarmente prodotti durante un cambio dell'olio o la sostituzione del liquido freni. Potete restituirci l'olio usato e il liquido freni in una quantità equivalente a quella che avete acquistato da noi.

Il nostro punto di raccolta dell'olio usato e del liquido freni si trova presso la Getor GmbH, Seeberg 22, 24850 Lürschau, Germania. Avete la possibilità di consegnare i vostri oli usati e il liquido freni presso tale sede durante gli orari di apertura regolari.

Se preferite inviare l'olio usato e il liquido freni presso il nostro punto di raccolta, vi preghiamo di assicurarvi di utilizzare un imballaggio adeguato conforme alle disposizioni sul trasporto e con affrancatura sufficiente. Tenete presente che non possiamo assumerci alcuna responsabilità per perdite o danni durante il trasporto.

Si prega inoltre di notare che l'olio usato e il liquido freni sono classificati come materiali pericolosi e potrebbero quindi essere applicate condizioni di trasporto speciali. Spetta a voi selezionare un idoneo servizio di trasporto in grado di soddisfare tali condizioni.

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